Защитниците на колоезденето критикуват ограничаването на плана за съживяване на Уест Енд от Ванкувър
Застъпниците на колоезденето критикуват решението на градския съвет на Ванкувър да провали 30-годишен план за съживяване на брега на Уест Енд и премахване на велосипедни алеи.
Съветът отхвърли амбициозния план за крайбрежната зона на Уест Енд в сряда, след като бордът на Vancouver Park го одобри през април. Мнозинството от ABC в града посочи цената като основна причина.
Love the Lane е организация, създадена в отговор на решението да се премахне велоалеята по Beach Avenue между Stanley Park и Denman Street.
„Първата ми реакция беше абсолютно недоверие към решението на съвета“, каза говорителят на организацията Луси Малони. „Мисля, че същността на това е, че те са запазили най-лошата част от плана и са изхвърлили всички добри части.“
Тези лоши части, според Малоуни, включват връщане за двупосочно движение на МПС по пътя. Тя казва, че планът ще увеличи емисиите, шума от трафика и задръстванията и потенциала за сблъсъци.
„Не се забърквайте с това, което работи“, каза тя. „Това е най-популярната велоалея във Ванкувър и една от най-използваните велоалеи в цяла Северна Америка.“
Хиляди хора се движат с педали в района всеки ден, според данни от града. Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.
Велоалеята е създадена по време на пандемията и Coun. Сара Кърби-Юнг каза, че винаги е трябвало да бъде временно.
„Това е малко план за фантастична страна“, каза Кърби-Юнг. „Просто мисля, че наистина беше изключен от справянето с текущите нужди и след това надграждането им с течение на времето.“
В допълнение към повторното отваряне на пътя за двупосочно движение, част от плана, който беше одобрен, ще замяна на крайбрежния тротоар с нова велосипедна алея и инсталиране на нова пешеходна пътека през парка.
„Това е, което искаме да видим тук, както и да разширим пешеходните пътеки, защото това е много натоварена зона , както и да преконфигурираме трафика, така че да нямаме автомобили на празен ход, така че това беше въпрос на баланс“, каза Кърби-Юнг.
Членът на крайбрежната консултативна група на Уест Енд Рик Бърлбът нарече хода „късоглед .”
„(Съветът) не искаше да похарчи 300 милиона долара за 30 години. Не ме питайте защо смятат, че това е голям брой за три десетилетия“, каза той, добавяйки, че вярва, че сегашното напрежение между съвета и борда на парка също може да е изиграло роля за резултата.
Ванкувър Кметът Кен Сим обяви миналата година, че планира да разпусне избрания борд на парка и да върне задълженията му под ръководството на съвета.
„Това е адаптиране към новите реалности на по-високата гъстота на населението в Уест Енд, трябва да се направи,” каза Бърлбът.
„И ако не е направено сега, ще бъде направено в бъдеще. На два или три пъти по-висока цена.“
Бърлбът обаче е уверен, че това не е краят на плана изцяло.
„Мисля, че като цяло ще вижте части от това, въведени с течение на времето на по-малки части и че работата в крайна сметка ще бъде свършена, независимо дали настоящата администрация смята, че е натиснала спирачките или не.“
Проектът беше изпратен обратно в града персонал с указание да се фокусират върху защитата на крайбрежието.
